Hatz Components fait partie d'une nouvelle JV

Par Mike Brezonick22 mai 2023

Une époque de plus de quatre décennies touche à sa fin puisque Motorenfabrik Hatz GmbH & Co. KG n'est plus l'actionnaire majoritaire de son activité de composants.

Le fournisseur allemand de moteurs et de systèmes de transmission de Ruhstorf an der Rott a conclu une joint-venture avec Berylls Group GmbH, un spécialiste basé à Munich, en Allemagne, spécialisé dans le développement commercial dans les secteurs industriel et automobile. Grâce à la coentreprise et suite à un investissement en capital non spécifié, Berylls a acquis une participation majoritaire dans Hatz Components GmbH et sera responsable de la gestion et de la croissance de l'entreprise.

Motorenfabrik Hatz conservera une part minoritaire de Hatz Components et a déclaré qu'elle investirait les ressources libérées par cette décision pour poursuivre son développement de technologies de moteurs et de systèmes d'entraînement.

« Berylls positionnera Hatz Components de manière optimale pour relever les défis du secteur changeant des composants », a déclaré Wolfram Hatz, président de Motorenfabrik Hatz et ancien actionnaire majoritaire de Hatz Components. « Nous nous félicitons de l'entrée du groupe Berylls dans Hatz Components et nous nous réjouissons de la coopération de confiance entre nos sociétés. »

Motorenfabrik Hatz, fondée en 1880, est active depuis 42 ans dans la fourniture de pièces métalliques de précision en faible volume telles que des bielles, des vilebrequins et des composants usinés pour les constructeurs internationaux d'automobiles, de véhicules utilitaires et d'équipements agricoles. Même si elle a maintenu un certain succès commercial, il est devenu de plus en plus difficile au fil des années pour Motorenfabrik Hatz de consacrer suffisamment de capitaux au développement de l'activité composants.

Cela est devenu particulièrement crucial à mesure que l'industrie automobile se concentre désormais sur les solutions de propulsion électrique. Avec la réduction des composants liés aux moteurs à combustion interne qui en résulte dans la production interne des constructeurs automobiles, la demande de composants disponibles sur le marché libre a augmenté.

Hatz a franchi une étape majeure pour attirer les investisseurs fin 2021, en transférant l'activité composants au sein de la société indépendante Hatz Components GmbH, avec Motorenfabrik Hatz comme unique actionnaire. Par la suite, l’entreprise a recherché de nouveaux investisseurs, un processus qui s’est concrétisé avec l’ajout de Berylls.

L'objectif de Berylls est de développer davantage l'entreprise avec l'équipe de direction et les employés existants et de favoriser l'internationalisation. En tant qu'entreprise bien connue dans l'industrie automobile, Berylls est bien placée pour contribuer à la croissance de l'activité Hatz Components, en ouvrant de nouveaux marchés cibles et régions de vente ainsi qu'en mettant en œuvre une stratégie globale pour l'avenir.

Dans le même temps, l'accord profite à Motenfabrik Hatz dans la mesure où il assure son approvisionnement en bielles et vilebrequins pour ses moteurs industriels. L'activité moteurs Hatz est le plus gros client de Hatz Components et devrait le rester dans un avenir prévisible.

Motorenfabrik Hatz et Hatz Components resteront sur leur site actuel à Ruhstorf, près de Passau, en Allemagne. En outre, Bernd Krüper, qui était auparavant PDG de Motorenfabrik Hatz et est devenu PDG de Hatz Components lors de sa scission en 2021, conservera sa direction du secteur des composants, Berryls apportant son soutien au niveau de la direction avec des cadres consultatifs.

Le nouveau PDG de Motorenfabrik Hatz est Dr.-Ing. Simon Thierfelder, qui travaille dans l'entreprise depuis plus de 11 ans et a occupé plusieurs postes d'ingénieur et a récemment occupé le poste de directeur général technique de l'entreprise. Outre ses précédents domaines de responsabilité en matière de développement et d'exploitation, Thierfelder prend également en charge la direction des ventes, du marketing, du service et de la numérisation.

« Cette étape libère les ressources dont nous avons besoin pour continuer à répondre parfaitement aux besoins des fabricants et des opérateurs de machines sur nos marchés principaux à l'avenir », a déclaré Thierfelder. « À l’avenir, l’usine de moteurs pourra se concentrer pleinement sur son cœur de métier et l’expansion de son portefeuille, tout en investissant encore davantage dans l’innovation. Cela s'applique à la fois à l'expansion de notre activité de moteurs à combustion et au développement de solutions numériques et électrifiées de pointe.