Comment Svevia connecte les routes, les risques et les déchets via le cloud

Tout comme dans une grande partie du secteur de la construction, la numérisation est arrivée relativement tard pour l’entreprise suédoise de génie civil Svevia. Mais ici, la CIO Maria Wester détaille comment une infrastructure numérique basée sur le cloud a été construite pour l'ensemble de l'entreprise, lançant ainsi plusieurs projets d'innovation.

Il y a près de 15 ans, la Vägverket Produktion a été créée afin que l'entretien des routes du réseau routier national suédois puisse être mis sur le marché libre et compétitif. Aujourd'hui, l'entreprise publique Svevia est la plus grande entreprise du pays dans l'exploitation et l'entretien des routes et des ponts et gère plus de 50 % du réseau routier. Cependant, tout comme dans le secteur de la construction, la numérisation a été relativement tardive. Mais aujourd’hui, Svevia mène des projets de numérisation intersectoriels où sont testées de nouvelles technologies visant à accroître la sécurité des travailleurs et des usagers de la route.

«Quand je suis arrivée il y a trois ans, c'était avec pour mission de numériser l'entreprise», explique Maria Wester, CIO de Svevia. « Pour y parvenir, une transformation numérique était nécessaire, et en matière de fourniture d'informations, il n'y avait pas grand-chose. Nous avons donc mis en place des plates-formes de base pour gérer les données et développé une architecture cloud pour l'infrastructure et les applications.

En un an, 150 applications ont ensuite été migrées vers les services cloud et SaaS de Microsoft, ce qui a permis une évolutivité et un environnement à jour avec des API connectées aux applications.

« Il est important d'avoir accès aux données pour numériser l'ensemble d'une entreprise », dit-elle. « Souvent, un secteur d'activité, un service ou un produit est numérisé mais pas l'ensemble de l'entreprise. Mais nous souhaitions créer une source d’informations pour l’ensemble de l’entreprise.

Permettre ce flux de données et y accéder n'était pas une mince affaire étant donné qu'en plus de la division qui gère l'exploitation et l'entretien des routes, Divison Drift, il existe également la Division de l'industrie pour les opérations d'agrégats avec gravières, production d'asphalte et marquage de lignes thermoplastiques. , ainsi que la Division Construction, qui mène des petits et grands projets de construction dans des domaines tels que les terrains, les routes, les ponts, les tunnels et l'énergie éolienne.

La plate-forme est construite en plusieurs couches, de la couche technologique à la couche de données et à la couche d'intégration, en passant par la couche d'application et la couche de service, où se trouvent les fonctions d'analyse des données. Enfin, il existe une couche de présentation permettant d'atteindre le monde extérieur à Svevia afin d'échanger des données avec les clients.

Avec les bonnes données disponibles et la plateforme Power de Microsoft, l'objectif est de publier de manière proactive des rapports et des aides à la décision sur une base continue, et de fournir la puissance nécessaire pour numériser toutes les parties de l'entreprise.

Svevia est très décentralisée, composée de trois divisions et filiales, d'une centaine de bureaux fixes et de plus de 100 bureaux de projet pour les plus grands projets à travers le pays. Et les bureaux ouvrent et ferment continuellement en fonction de l'endroit où se trouvent les principales missions.

« Nous sommes très efficaces sur le plan opérationnel », dit-elle. « Nous souhaitons passer rapidement de l’idée à la livraison afin de pouvoir rationaliser nos processus. »

Svevia ne fonctionne cependant pas de manière totalement agile et a encore une structure en cascade dans les grands projets, mais dans le domaine de la numérisation, et en particulier de l'innovation, les méthodes de travail itératives sont indispensables.

« Les projets Waterfall peuvent sembler plus faciles à comprendre d'un point de vue global, mais s'il s'agit d'une innovation continue en collaboration avec un client pour faire ressortir de nouveaux effets et avantages, nous devons alors être itératifs, même dans les projets complexes », dit-elle. « En même temps, nous devons avoir des parties prenantes engagées dans l’entreprise. Cela peut être un défi car nous nous concentrons toujours sur notre cœur de métier. Mais nous faisons de notre mieux pour réaliser ensemble les bonnes livraisons.

Division Drift a joué un rôle clé dans la numérisation perturbatrice du mandat de Svevia à l'aide de l'Internet des objets (IoT), de la collecte et de l'analyse de données. L'un de ces projets consiste à vider les grandes poubelles, en partie souterraines, que l'on trouve dans les aires de repos le long des routes suédoises. Traditionnellement, ils étaient vidés selon un calendrier ; certains ont été vidés les mardis et vendredis, d'autres les mercredis et lundis par exemple.