Scania remodèle son activité de bus et d'autocars

Afin de fournir à ses clients des solutions de mobilité compétitives et durables et d'assurer une croissance rentable dans un environnement de marché en évolution, Scania remodèle son activité de bus et d'autocars.

Afin de fournir à ses clients des solutions de mobilité compétitives et durables et d'assurer une croissance rentable dans un environnement de marché en évolution, Scania remodèle son activité de bus et d'autocars. Suite à cette nouvelle orientation, qui implique un portefeuille de produits et une feuille de route plus ciblés, il a été décidé d'arrêter la production de carrosseries pour les châssis de bus Scania à l'usine de Słupsk, en Pologne. Scania continue de proposer à ses clients des bus et autocars complets, une offre qui s'appuie de plus en plus sur nos points forts : le système modulaire, un réseau de service étendu et de solides partenariats mondiaux et locaux avec des carrossiers.

Le marché des autobus et autocars a été fortement touché par la pandémie et, bien que le marché se soit progressivement redressé, le rythme de la reprise est lent, la concurrence s'intensifie et la législation à venir nécessite des investissements importants dans les nouvelles technologies, aujourd'hui et à l'avenir.

"Nous sommes convaincus que le secteur des bus et autocars continuera à constituer une partie importante de l'offre de Scania à l'avenir, mais nous avons besoin d'une stratégie actualisée qui nous permette de tenir notre promesse client et d'assurer une activité rentable à l'échelle mondiale", déclare Stefano Fedel, Responsable des ventes et du marketing chez Scania.

La stratégie mise à jour soutiendra la promesse client de Scania d'être un partenaire mondial de confiance pour des solutions complètes en tirant parti des atouts du système modulaire, du réseau de service de Scania et des partenariats mondiaux et locaux.

"En utilisant l'expérience de Scania et la large gamme d'options de groupes motopropulseurs, nous fournirons à nos clients des solutions complètes comprenant le service, le financement, les solutions de recharge et les systèmes de transport intelligents", déclare Stefano Fedel.

Pour tenir la promesse client de Scania et garantir sa capacité à mieux répondre aux exigences du marché et aux demandes des clients, le secteur des bus et autocars bénéficiera d'une structure plus légère pour améliorer la vitesse et la flexibilité. Une approche ciblée du portefeuille de produits Scania et du développement à venir signifie que la société continuera à fabriquer des châssis à moteur arrière et avant avec de larges options de groupes motopropulseurs, mais abandonnera la production des châssis Scania Citywide, Scania Interlink et à plancher bas.

Par conséquent, Scania a décidé de fermer la partie de l'usine de Słupsk, en Pologne, qui produit des carrosseries pour châssis Scania. La production de carrosseries prendra progressivement fin d'ici le premier trimestre 2024. Cette décision n'affectera pas la production de châssis à Słupsk ni dans les autres entités Scania en Pologne.

Avec cette stratégie actualisée, Scania continue de proposer des bus et autocars complets en coopération accrue avec des carrossiers sélectionnés et des partenaires du secteur.

« La majorité des activités de Scania en matière d'autobus et d'autocars ont toujours été réalisées en coopération avec des carrossiers où un niveau de service élevé et une forte présence mondiale ont été obtenus grâce à des installations locales. Cette approche réussie sera développée davantage, désormais en collaboration encore plus étroite avec nos carrossiers et partenaires pour offrir à nos clients des solutions complètes », déclare Stefano Fedel.

SOURCE:Scania